Dinamik vinç, vinç ve çok eksenli kaldırma sistemleri için özel olarak tasarlanmış olanEmerson Kontrol Teknikleri SPMD1424modüler invertör, sıfır hızda tam tork tutma ve hassas kapalı döngü konum kontrolü sağlarken, büyük fren direnci kümelerini ortadan kaldırır. Standart bağımsız sürücülerle karşılaştırıldığında, bu 160 kW / 250 HP DC-bus güç aşaması, rejeneratif düşürücü enerjiyi doğrudan bitişik tramvay ve köprü eksenlerine geri dönüştürür, vinç güç tüketimini %25'e kadar azaltır ve tavan vinçleri, gemiden kıyıya konteyner köprüleri ve otomatik çelik fabrikası vinçlerindeki ultra kompakt 400 mm'lik elektrik kabinlerine yerleşir.
| Marka / Seri | Emerson Kontrol Teknikleri (Nidec) / Unidrive SPM |
| Model Numarası | SPMD1424 (Kasa Boyutu 1, Güç Derecelendirmesi Katman 4) |
| Sistem Gerilim Sınıfı | 380–480 V AC ±%10 Sistem Beslemesi (DC Bara Girişi) |
| Ağır Hizmet Çıkışı | 290 A Sürekli / 160 kW (250 HP @ 460 V) Nominal Motor Gücü |
| Normal Hizmet Çıkışı | 335 A (Yerleştirilmiş) / 350 A (Yerleştirilmiş) — 185 kW / 200 kW'a (300 HP) kadar |
| Kontrol ve Geri Bildirim Modları | Açık/Kapalı Döngü Vektör, Servo ve Senkron Konum Kontrolü (Menü 13) |
| Dahili Frenleme | Dahili Fren Transistörü Yok (Ortak DC Bara Rejenerasyonu için Tasarlandı) |
| Soğutma ve Montaj | IP54 Panel İçi Soğutucu; Harici 24 V DC Fan Beslemesi Gerekli |
"Asma vinç ve vinç yenilemeleri için baş tahrik mühendisimiz,SPMD1424bir ileSM-Evrensel Kodlayıcı Pluskontrol bölmesindeki opsiyon modülü. Bu kombinasyon, mekanik fren serbest bırakma mantığı (Menü 12) ve yerleşik konum kontrolü (Menü 13) ile kapalı döngü akı vektör kontrolünü mümkün kılarak, sıfır hızda bile düzgün, sallanma önleyici yük kaldırma ve kesin konumlandırma sağlar."
"2025'in 4. çeyreğinde dörtEmerson SPMD1424modüller, bir ağır çelik fabrikasındaki 120 tonluk çift kirişli pota vincinin yenilenmesine yerleştirildi.Vietnam. Tesis, ana vinci, yardımcı vinci ve köprü sürücülerini ortak bir DC barasına bağlayarak, vinç kabinindeki harici dinamik frenleme direncinin aşırı ısınmasını ortadan kaldırdı ve sürekli 7/24 dökümhane vardiyalarında ±1,5 mm tekrarlanabilir konumlandırma doğruluğu elde etti."
A:Bir Unidrive SP kontrol podu ile eşleştirildiğinde SPMD1424, yerleşik kapalı döngü vektör algoritmalarını ve yerleşik Konum Kontrol Cihazını (Menü 13) kullanır. Bir SM-Encoder opsiyon modülü aracılığıyla artımlı, SinCos veya mutlak bir enkoder bağlayarak sürücü, torku ve şaft konumunu tek bir enkoder darbesine kadar düzenleyerek mekanik fren devreye alma sırasında yük düşüşünü önler.
A:birYerleştirildiKurulumda, SPMC/SPMU doğrultucu doğrudan SPMD1424 invertörün üzerine monte edilir, dikey hava akışını paylaşır ve üniteyi 335 A (185 kW) olarak derecelendirir. birBağlantıdan kaldırıldıKurulumda redresör ayrı bir dikey düzleme monte edilerek soğutucu boyunca sınırsız soğutma hava akışına izin verilir ve sürekli normal çalışma çıkışı 350 A'ya (200 kW) yükseltilir.
A:Evet. Birleşik hız ve tork senkronizasyonunu korurken, 1.500 kW'ı aşan tek kaldırma motorlarını çalıştırmak için çıkış paylaşım bobinleri (standart paralel akım azaltma ile) kullanılarak 10 adede kadar SPMD1424 güç aşaması paralel olarak bağlanabilir.
Şimdi soruşturma:
Operasyonlarımızın her aşamasında olağanüstü hizmetin yaptığımız işin merkezinde yer almasını sağlıyoruz. Ayrıca, müşterilerimize daha da yüksek kalitede hizmet sunmamızı sağlayacak şekilde, en iyi küresel yetenekleri çekmek ve özel teknolojileri güvence altına almak için de önemli yatırımlar yapıyoruz.
Sürekli yeniliğe ve otomasyon parçaları tedariğinde küresel standardı yükseltmeye kendimizi adadık. Müşterinin konumundan veya parça tedarikindeki zorluktan bağımsız olarak amacımız, kapsamlı envanterimiz aracılığıyla dünya çapındaki müşterilerimizi birbirine bağlamaktır. Geniş teklif yelpazemiz, dünya çapındaki müşterilerimize çok çeşitli parçalar sunabilmemizi sağlar.
Otomasyon sisteminizi yükseltmeye hazır mısınız? Daha fazla bilgi almak veya satın almak için bugün bizimle iletişime geçin:
Bizimle iletişime geçmek için yukarıdaki QR kodunu tarayın